ฝาก 20 รับ 100 ฟลอเรนซ์ เดอ ชางกี ที่ค้นหา เที่ยวบิน MH370 ที่หายไป ตั้งแต่หายไปในปี 2014 เปิดเผยว่าเที่ยวบินที่ถึงวาระดังกล่าวอาจเชื่อมโยงกับการตกของ เครื่องบิน MH17 เหนือยูเครน เพียงสี่เดือนต่อมา
ในหนังสือของเธอ The Disappearing Act: The Impossible Case of MH370 เธออ้างว่าปูตินสามารถสั่งให้ยิง MH17 ตกเพื่อเดินทางกลับสหรัฐฯ และใกล้ชิดกับประธานาธิบดี Xi Jinping ของจีน
พลเมืองจีน 153 คนเสียชีวิตเมื่อเที่ยวบิน MH370 ตกหลังจากฟลอเรนซ์อ้างว่ากองทัพอากาศสหรัฐยิงเครื่องบินออกจากท้องฟ้า เพื่อพยายามหยุดเทคโนโลยีลับจากการเดินทางไปยังประเทศจีน
เธอกล่าวว่าแหล่งข่าวเปิดเผยว่า ปูติน บอกกับจินผิงหลังจากการหายตัวไป: ‘สิ่งที่เกิดขึ้นไม่เป็นที่ยอมรับ ปล่อยให้ฉัน’.
เพียงสี่เดือนหลังจาก MH370 หายตัวไปจากเรดาร์ของเที่ยวบินในคืนวันที่ 8 มีนาคม เครื่องบินคู่หนึ่งซึ่งเป็นยี่ห้อ รุ่น สายการบินและชื่อเดียวกันเกือบถูกขีปนาวุธโจมตี เหนือ ยูเครน
รัสเซียถูกตำหนิสำหรับการโจมตีที่ทำให้ชาวตะวันตกเสียชีวิต 240 คน มีผู้เสียชีวิต 58 คน และทหารสี่นายถูกระบุชื่อเป็นผู้ต้องสงสัยโดย Bellingcat นักข่าวสืบสวนชาว ดัตช์
ไม่มีชาวจีนบนเที่ยวบินที่ถึงวาระนี้ อีกคนหนึ่งชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินเจ็ตนี้น่าจะเป็นเป้าหมายที่สมบูรณ์แบบในแผนของปูติน
เธอเชื่อว่า ‘สไตล์มาเฟีย’ ที่ยิงเครื่องบิน Malaysian Airlines ตกจาก อัมสเตอร์ดัม ไปยัง กัวลาลัมเปอร์ เป็นวิธีที่ปูตินส่งข้อความที่ชัดเจนไปยังสหรัฐอเมริกาว่า ‘คุณยุ่งกับเรา แล้วเราจะยุ่งกับคุณ’
เธออธิบายว่าปูตินวางแผนโจมตีเพื่อ ‘ตีกลับหลานสาวหรือน้องชายเพื่อให้ข้อความกลับไปหาเจ้านาย’ อย่างไร
ฟลอเรนซ์บอกกับ SunOnline ว่า “สิ่งที่ชัดเจนคือความน่าจะเป็นของอุบัติเหตุสองครั้งนี้โดยพื้นฐานแล้วอยู่เหนือสถิติ
“…การมีเครื่องบินสองลำรุ่นเดียวกันและบริษัทเดียวกันถูกทำลายในสี่เดือน ไม่ควรถือว่าโชคร้าย
“ฉันค้นหาข้อมูลที่อาจต่อต้านสถานการณ์นี้หรือพิสูจน์ว่าผิด… และไม่พบเลย
“ในทางตรงกันข้าม ฉันสังเกตเห็นว่าสีและปูตินใกล้ชิดกันมากขึ้นกว่าที่เคยในช่วงเวลานั้น และพวกเขาก็เคยอยู่ด้วยกันในบราซิลเมื่อ MH17 ตก
“วันก่อน พวกเขาคุยกันเรื่องความสัมพันธ์ของพวกเขาไปสู่ ‘ระดับที่สูงขึ้น’ และปูตินกล่าวถึง ‘การตีเหล็กในขณะที่มันร้อน’
“ฉันยังพูดถึง [ทฤษฎี] นี้กับผู้คนในโลกนั้น [บริการข่าวกรอง] และที่ทำให้ฉันประหลาดใจยิ่งนัก ยิ่งพวกเขามีข้อมูลสูงและอยู่ในตำแหน่งสูง พวกเขาก็ยิ่งตกใจน้อยลงเกี่ยวกับสมมติฐานนี้
“อันที่จริง มีคนบอกฉัน ยิ่งอุกอาจมากเท่าไร การดำเนินการแบบนี้ก็ยิ่งเป็นไปได้มากขึ้นเท่านั้น”
ฟลอเรนซ์ นักข่าวเป็นเวลา 30 ปี ยังได้พูดคุยกับ ดร.คริสตอฟ คลิงเบิร์ก ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของเยอรมนี ซึ่งกล่าวว่าภัยพิบัติสองครั้งนี้จะไม่เกี่ยวข้องกันอยู่ที่ 0.009 เปอร์เซ็นต์ หรือเท่ากับทุกๆ 32,000 ปี
MH17 โศกนาฏกรรม ฝาก 20 รับ 100
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2014 เพียงสี่เดือนหลังจากการหายตัวไปของ MH370 ภัยพิบัติได้เกิดขึ้นอีกครั้งเมื่อเที่ยวบิน MH17 ถูกยิงเสียชีวิตทั้ง 298 คนบนเครื่อง
ผู้เสียชีวิตรวมถึงชาวอังกฤษ 10 คน ชาวดัตช์ 193 คน ชาวออสเตรเลีย 38 คน และชาวมาเลเซีย 43 คน เหยื่อแปดสิบรายเป็นเด็ก
เครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER ออกจากสนามบินสคิปโพลของอัมสเตอร์ดัมเวลา 12.31 น. ตามเวลาท้องถิ่น และถึงกำหนดส่งถึงสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์เวลา 6.10 น. ตามเวลามาเลเซีย
เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศขาดการติดต่อกับเครื่องบินลำดังกล่าวหลังจากบินขึ้น 2 ชั่วโมง 49 นาทีหลังจากเครื่องขึ้น โดยอยู่ห่างจากชายแดนรัสเซีย-ยูเครนประมาณ 50 กม.
เศษซากที่ระอุและของใช้ส่วนตัวถูกพบกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ในอาณาเขตที่ควบคุมโดยกลุ่มกบฏที่สนับสนุนรัสเซีย
การสอบสวนนาน 15 เดือนโดยคณะกรรมการความปลอดภัยแห่งเนเธอร์แลนด์ เปิดเผยว่า เครื่องบินลำดังกล่าวตกหลังจากถูก โจมตีด้วยขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศ Buk ที่ผลิตใน รัสเซีย
มีความเศร้าโศกหลั่งไหลจากทั่วโลกหลังจากโศกนาฏกรรม MH17 แต่ จีน ยังคงเงียบอย่างน่าสงสัย – ไม่แสดงความเสียใจ
ก่อนเกิดภัยพิบัติทางอากาศ ปูตินและสีเริ่มใกล้ชิดกันมากขึ้น โดยมีการประชุมอย่างน้อย 5 ครั้งก่อนที่เครื่องบินจะถูกยิง
อันที่จริง เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่เครื่องบินจะลงจอด Xi และปูตินต่างก็ยิ้มแย้มแจ่มใสเมื่อพวกเขาพบกันที่การประชุมสุดยอด BRICS ในบราซิล
การประชุมได้กำหนดเวลาอย่างสมบูรณ์เพื่อตัดสินผลร้ายแรงที่ฟลอเรนซ์อ้างว่า – เพื่อลงเครื่องบินในการโจมตีแก้แค้นที่น่าตกใจ
ทั้งสองประเทศถือว่าตนเองเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดกับตะวันตกมาโดยตลอด เป็นไปได้ว่าจีนอาจไม่ต้องการหันหลังให้กับรัสเซียด้วยการประณาม “ผู้กระทำความผิด”
Rory Medcalf จากสถาบัน Lowy Institute for International Policy กล่าวในขณะนั้นว่า “จีนและรัสเซียพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือซึ่งกันและกันในสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยากลำบากหลายครั้งในปีนี้
“…ยิ่งช่วยเหลือกันมากเท่าไร พวกเขาก็ยิ่งโดดเดี่ยวมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นพวกเขาจึงต้องช่วยเหลือกันมากขึ้น”
ในช่วงหลายวันและหลายสัปดาห์หลังโศกนาฏกรรม MH17
จีนได้ไปไกลถึงการสนับสนุนรัสเซียและวิพากษ์วิจารณ์ตะวันตกที่ชี้นิ้วไปที่มอสโกวเร็วเกินไป – การคว่ำบาตรตราสินค้าเป็น ‘ผื่น’
สื่อทางการของจีนอย่าง Global Times เขียนว่า: “การที่ชาวตะวันตกเร่งรีบในการตัดสินรัสเซียไม่ได้อยู่บนพื้นฐานของหลักฐานหรือเหตุผล
“รัสเซียไม่มีแรงจูงใจที่จะโค่น MH17 การทำเช่นนั้นจะเป็นการจำกัดพื้นที่ทางการเมืองและศีลธรรมเพื่อปฏิบัติการในวิกฤตยูเครนเท่านั้น
“…ยังเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของพลังความคิดเห็นของตะวันตกในฐานะเครื่องมือทางการเมือง”
ทั้งสองประเทศยังเป็นที่รู้จักในเรื่องการมีส่วนร่วมในนโยบายต่างประเทศที่ก้าวร้าว โดยปัจจุบันปูตินกำลังทำสงครามในยูเครน ซึ่งเป็นสาเหตุที่ได้รับการสนับสนุนจากจีนเช่นกัน
เหตุที่เที่ยวบิน MH17 ตกเหนือประเทศเพื่อนบ้านในปี 2014 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่กองกำลังของปูตินยึดครอง ไครเมีย อาจเป็นโอกาสที่ดีที่จะนำยูเครนเข้าสู่แนวการยิง
ในความเป็นจริง ในปี 2018 รัสเซียทำอย่างนั้นและอ้างว่าพวกเขามี ‘ข้อมูลลับสุดยอดที่พิสูจน์ว่าขีปนาวุธดังกล่าวถูกยิงโดยกองกำลัง Kyiv รัสเซียทูเดย์รายงาน
แม้จะมีหลักฐานลึกลับนี้ ศาลดัตช์ตัดสินว่ากองกำลังรัสเซียมีส่วนรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของผู้คนบนเรือทั้งหมด 298 คน
ความเงียบของจีนเกี่ยวกับการโจมตี MH17 อาจเป็นความพยายามที่จะลดระดับหลังจากลงนามในข้อตกลงมูลค่า 237 พันล้านปอนด์กับ Gazprom บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านก๊าซของรัสเซียในเดือนพฤษภาคมของปีเดียวกัน
ข้อตกลงดังกล่าวหมายความว่ารัสเซียจะจัดหาก๊าซธรรมชาติให้กับจีนในอีก 30 ปีข้างหน้า โดยสัญญาดังกล่าวจะลงนามต่อหน้าผู้นำทั้งสอง
ปูตินได้ผลักดันให้ปิดข้อตกลงในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โดยเขาเรียกข้อตกลงนี้ว่า ‘ก้อนก๊าซที่ใหญ่ที่สุดในยุคสหภาพโซเวียตและรัสเซีย’
วลาดจะสนใจที่จะรักษาความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกับ Xi ซึ่งอาจเป็นไปได้ทั้งหมด
ทฤษฏีอื่นๆ ชี้ว่าวลาดอาจเป็นผู้อยู่เบื้องหลังเหตุเครื่องบินทั้งสองลำตกเพื่อโจมตีทางตะวันตกเพื่อคว่ำบาตรต่อแหลมไครเมีย
เจฟฟ์ ไวส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน อ้างว่าเครื่องบิน MH30 ที่หายไปถูก จี้ตามคำสั่งของปูตินและบังคับให้ลงจอดในคาซัคสถาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการสมคบคิดที่แปลกประหลาด
ภัยพิบัติ MH370
สคริปต์อย่างเป็นทางการสำหรับการหายตัวไปของ MH370 ชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินดังกล่าวทำการกลับรถอย่างน่าทึ่งภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมงในเที่ยวบินที่วางแผนไว้จากกัวลาลัมเปอร์ไปยังปักกิ่ง – ก่อนที่จะตกลงสู่มหาสมุทรอินเดีย
แต่เดอชางกีระบุว่าการค้นหา “ปฏิบัติการเบี่ยงเบนความสนใจ” ซึ่งเป็น “การปกปิดครั้งใหญ่ที่สุดในรอบล่าสุด”
ในสิ่งพิมพ์ 400 หน้าของเธอ นักข่าวชาวฝรั่งเศสแนะนำว่า กองทัพอากาศ สหรัฐฯ พยายามซุ่มโจมตีเครื่องบินโดยสกัดกั้นเทคโนโลยีการติดตามเพื่อทำให้เครื่องบินหายไปจากจอเรดาร์
เธอเชื่อว่า MH370 กำลังขนส่ง “อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์” ไปยังจีน ซึ่งสหรัฐฯ ไม่อนุมัติ
หนังสือเล่มนี้อ้างว่ามันถูกยิงทิ้งหลังจากพยายามเปลี่ยนเส้นทางไม่สำเร็จ และเรื่องราวก็ถูกปกปิดอย่างร้อนแรงตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
เธอเชื่อว่าการจัดส่งครั้งนี้รวมถึง “อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Motorola ที่ได้รับการจัดทำเอกสารไม่ดี” จำนวน 2.5 ตันซึ่งเป็นของสหรัฐอเมริกา
ปักกิ่ง รับลมจากการส่งมอบและตัดสินใจเสนอราคาโดยเปลี่ยนเส้นทางเครื่องบินผ่านกัวลาลัมเปอร์ ก่อนที่มันจะมุ่งหน้าไปยังเมืองหลวงที่แผ่กิ่งก้านสาขาของจีน
ในเกมการแข่งขัน ทางการสหรัฐฯ ถูกกล่าวหาว่าเลือกที่จะสกัดกั้นสินค้าโดยบังคับให้ MH7370 ลงจอดและกวาดนิ้วก่อนที่จะส่งไปตามทาง
เครื่องบินเตือนล่วงหน้าของสหรัฐสองลำอาจทำให้เครื่องบินมาเลเซียแออัดจากด้านบนและด้านล่างเพื่อปิดกั้นสนามแม่เหล็กและทำให้มองไม่เห็นเธอกล่าว
พูดถึงความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และจีน ฟลอเรนซ์กล่าวว่า “ฉันดูความสัมพันธ์และการแลกเปลี่ยนที่เกิดขึ้นระหว่างสหรัฐฯ กับจีนในตอนนั้น และรู้สึกสับสนที่เห็นว่าจีนค่อนข้างโปร่งใสเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามีโทรศัพท์คุยกับ บารัค โอบามา ในวันรุ่งขึ้น
“ไม่เคยมีใครพูดถึงการโทรนี้เลย ทำไมทำเนียบขาวถึงอายที่จะบอกว่ามีการโทรคุยกับสี จิ้นผิง และมีการหารือเกี่ยวกับ MH370
“หากคุณแสดงโดยสุจริต คุณไม่มีความกังวล ตรงกันข้าม มันเป็นวิธีบอกว่าเราขอแสดงความเสียใจ และเราได้พูดคุยถึงปัญหาที่ทุกคนกังวล
“แต่แทนที่จะเป็นอย่างนั้น พวกเขาซ่อนมันไว้ มันแปลก… มันเป็นธงสีแดงครั้งแรกของฉัน”
อย่างไรก็ตาม ฟลอเรนซ์กล่าวว่าเธอไม่สามารถตัดสมมติฐานที่ว่าจีนอาจยิงเครื่องบินโดยสารในน่านฟ้าของตนเองตก
ฟลอเรนซ์กล่าวว่าอาจเป็นไปได้ที่ชาวจีนจะตกใจเมื่อเครื่องบินซึ่งขนาบข้างด้วยเครื่องบินเรดาร์ของสหรัฐฯ 2 ลำบินเข้าสู่พื้นที่อ่อนไหว
สิ่งนี้อาจนำไปสู่การปกปิดร่วมกันโดยมหาอำนาจซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบัญชีผู้เห็นเหตุการณ์ของปีเตอร์ ชง
Chong เพื่อนของนักบินของ MH370 Zaharie Ahmad Shah วัย 52 ปี บอกกับ Florence ว่าเขาอยู่บนเที่ยวบินมาเลเซียเหนืออ่าวไทยหลังจากที่เครื่องบินหายไปสองสามวันหลังจากที่เครื่องบินลำดังกล่าวสูญหาย เมื่อลูกเรือบนเครื่องบอกให้เขามองไปที่ซากปรักหักพัง “ทางซ้ายของคุณ ”
เขาอ้างว่าเขาเห็นการดำเนินการทำความสะอาดที่เกิดขึ้นในทะเลจีนใต้
การฝึกซ้อมทางทหาร
ในคืนที่ MH370 หายสาบสูญ อเมริกากำลังดำเนินการค้นหาและกู้ภัยทางทหารสองครั้งในพื้นที่ทะเลจีนใต้ – คอบร้าโกลด์และโคปไทเกอร์
ฟลอเรนซ์อธิบายว่าหัวข้อหลักของการฝึกซ้อม Cope Tiger ที่เกิดขึ้นในคืนเดียวกันนั้นคือการค้นหาและกู้ภัย แต่ยังไม่มีใครมารับเครื่องบินที่หายสาบสูญไป
เธอกล่าวว่า: “มันเป็นสถานการณ์ที่ดีที่สุด การฝึกประจำปีอย่างแม่นยำเพื่อช่วยในสถานการณ์ฉุกเฉินที่ประสานงานกับกองทัพเรือทั้งหมด ทุกคนอยู่ในที่เกิดเหตุ
“พวกเขาปกปิดอย่างสมบูรณ์ ไม่มีการกล่าวถึง สัปดาห์และเดือนต่อมาฉันได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่สอดคล้องกันดังนั้น คงจะเป็นพระเจ้าที่ส่งการฝึกเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง
“คุณมียุทโธปกรณ์ทางทหารทั้งหมดนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการช่วยเหลือฉุกเฉินทางทะเล เป็นการเสริมการปกปิด”
อีกทฤษฎีหนึ่งที่เสนอขึ้น แต่ Richard Godfery เสนอว่าเที่ยวบินที่ถึงวาระนั้นได้ตกเหนือมหาสมุทรอินเดียตอนใต้ ฝาก 20 รับ 100
Credit by